A venda de motocicletas no Brasil atingiu, em 2025, o maior volume desde 2003. Ao todo, foram comercializadas 2.197.851 unidades ao longo do ano, o que representa um crescimento de 17,1% em comparação com 2024, quando o setor registrou 1.876.427 emplacamentos.

O resultado supera os volumes alcançados em anos anteriores considerados históricos para o segmento. Até então, 2011 ocupava a segunda posição no ranking, com 1.940.543 unidades vendidas, seguido por 2008, que contabilizou 1.925.558 motocicletas comercializadas.

Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (15) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Segundo a entidade, o desempenho reflete o aumento da demanda por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional, como entregas e serviços.

A produção nacional também apresentou avanço em 2025. Foram fabricadas 1.980.538 motocicletas nas linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. O resultado representa o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística brasileira desde 2003.

No comércio exterior, as exportações somaram 43.117 unidades em 2025, alta de 39,1% na comparação com o ano anterior, reforçando a retomada do mercado internacional.

Projeções para 2026

Para 2026, a Abraciclo projeta a produção de aproximadamente 2.070.000 motocicletas, o que representa um crescimento de 4,5% em relação a 2025. A estimativa é de que as vendas no mercado interno cheguem a 2.300.000 unidades, avanço de 4,6% na comparação anual.

As exportações também devem manter trajetória de alta. A previsão da entidade é de que cerca de 45.000 motocicletas sejam destinadas ao mercado externo em 2026, crescimento de 4,4% frente ao volume embarcado no ano passado.

De acordo com a Abraciclo, as projeções reforçam o crescimento consolidado do setor no país e evidenciam a importância estratégica do Polo Industrial de Manaus, considerado o maior centro de produção de motocicletas fora do eixo asiático.